铁路乘客受到特许经营权的罢工,在“致命的赌博”中强加了仅驾驶列车

时间:2017-09-17 03:18:04166网络整理admin

<p>英格兰东南部和苏格兰的铁路服务今天因两次24小时罢工而中断</p><p>铁路,海运和运输联盟在南部铁路和苏格兰铁路服务的强制驾驶专用列车上遭受了“坚实”的支持</p><p> RMT总书记Mick Cash表示他们正在努力阻止铁路上的安全文化“被撕裂</p><p>”南方的所有者Govia Thameslink铁路公司指责最近因服务中断导致的高水平员工病,据称这些服务对可靠性产生了负面影响</p><p>正点</p><p>但RMT表示,管理人员未能解决员工短缺问题,而警卫不再打开和关闭车门的计划是一个“安全关键”问题</p><p>总书记米克·卡什在布莱顿车站的一个警戒线上说:“我们在南方的成员坚定不移地支持这一行动</p><p> “我们正在努力阻止篮下GTR特许经营权剥夺我们铁路上的安全文化,以获取更丰厚的利润</p><p> “RMT正在接收来自纠察队员和社交媒体的乘客的精彩支持,他们非常清楚这是一个已经向其客户和员工宣战的金融危机中的铁路特许经营权</p><p> “工会知道,当南方谈到'改变守卫的角色'时,他们真正的意思是'摆脱守卫'</p><p> “我们别无选择,只能采取措施阻止致命的赌博被推平</p><p> “我们为乘客带来的不便感到遗憾,但我们今天争取工作的意义在于保护乘客的安全</p><p>”阅读更多:铁路特许经营老板承认为乘客提供服务是“不可接受的”,因为罢工迫使铁路部长克莱尔佩里说:“我一直很清楚南部和Thameslink航线的现状是不可接受的,乘客应该得到更好的服务</p><p> “然而,工会老板们已经把情况变得更糟,他们正在引导他们的成员陷入一场毫无道理的争端</p><p> “这不是失去工作 - 工作人员仍然会乘坐火车来帮助乘客</p><p> “我强烈要求工会老板与运营商合作,以解决这个问题</p><p>”南方表示服务正在达到修订的罢工日时间表,但周三早上的服务可能受到影响</p><p>这家火车公司早上6点到9点之间表示,南部90%的服务进入伦敦桥,87.5%的服务进入伦敦维多利亚</p><p>一位发言人说:“鉴于此,乘客必然会得出结论,此次罢工只不过是RMT声称他们有权使铁路停滞不前</p><p>足够了,这次罢工应该是最后一次</p><p>“但是TUC副秘书长保罗·诺瓦克说:”没有人想要罢工</p><p>这意味着公众的不便和员工的工资损失</p><p> “铁路工人应得到我们的支持</p><p>他们将乘客安全放在首位</p><p> “列车需要的不仅仅是司机 - 他们需要其他经过适当培训的员工,以确保乘客安全</p><p> “如果你是女性,老年人,残疾人或以任何方式易受攻击,那么在船上有一名警卫会产生真正的影响</p><p> “他们是一个有用和令人放心的存在,特别是当出现问题时</p><p> “这是一种无法自动化的人类互动</p><p>南方铁路在政府的支持下,